白灰礦槽布袋除塵系統(tǒng)的改造設(shè)計
摘要 針對壓縮空氣輸送白灰進入礦槽的空氣動力學(xué)特點,用壓力損失的預(yù)定值和脈沖間隔時間計算方法選擇配帶通風(fēng)機的倉頂式布袋除塵器,既除塵又達到了卸壓目的。
關(guān)鍵詞: 白灰 壓力損失 壓縮空氣 倉頂式布袋除塵器
1 前言
_燒結(jié)廠(一燒)11#白灰礦槽頂部有1臺倉頂式布袋除塵器,自然排風(fēng),手動振打方式。因含塵濃度較高,除塵器手動振打清灰效果差,濾袋透氣性受到嚴重影響,阻力較大,經(jīng)常是壓縮空氣夾帶高濃度氣流將礦槽頂蓋邊緣的混凝土沖開,四處飄散,崗位粉塵濃度高達300 mg/m3以上,礦槽底部下料口也因白灰加水產(chǎn)生大量的水蒸汽,工作環(huán)境_其惡劣。
2 理論分析與計算
2·1 壓縮空氣輸送白灰進入礦槽的空氣動力學(xué)分析攜帶白灰的氣流進入礦槽后,大部分白灰往下沉聚,少部分微小顆粒的白灰粉塵向槽頂運行,擴散后的氣流以平均速度Vf上升。另一方面,白灰粉塵吹入礦槽向下沉降時,將受到向上的空氣阻力和向下重力的共同作用,其中大部分顆粒借助慣性和重力作用能克服上升氣流的阻力而沉降下來,而少部分小顆粒粉塵則因空氣阻力相對于重力大得較多,速度下降很快,_終在礦槽中處于懸浮狀態(tài)。顆粒相對于上升氣流的速度Vf,顆粒受到空氣阻力和重力處于平衡狀態(tài)。而白灰顆粒的粒度分布基本上符合羅辛-臘姆拉經(jīng)驗函數(shù),即如同前面提到的那樣,氣流攜帶白灰進入礦槽后,顆粒大部分沉聚。
氣流與氣流壓力是沖開礦槽頂部混凝土密封蓋的主要因素。壓縮空氣攜帶白灰,經(jīng)過1個90°彎頭進入礦槽后其速度下降而使之重新恢復(fù)的壓力損失,也_是壓縮空氣與白灰從初速為零分別加速到_速度V和Vi,再到速度下降后而獲得的動能P復(fù),P復(fù)不足以克服布袋除塵器阻力,故需要抽風(fēng)系統(tǒng),以_除塵系統(tǒng)的暢通。
2·2 布袋除塵器的選擇和計算
2·2·1 布袋除塵器的選擇
布袋除塵器適用于凈化空氣中細小而干燥的粉塵,用來分離白灰是合適的。
改造前倉頂式布袋除塵器為手動振打清灰,效果_差,因此,決定采用倉頂式脈沖布袋除塵器。脈沖除塵器的顯著優(yōu)點是脈沖氣流噴吹的時間很短,與脈沖周期之比很小,基本_全部面積一直在工作,所以,處理含塵濃度很高的氣體,用脈沖清灰較適宜。
2·3 風(fēng)機的選型計算
2·3·1 除塵系統(tǒng)阻力
系統(tǒng)阻力由3部分組成,第1部分為氣力輸送物料,白灰經(jīng)過彎頭后到達礦槽,其速度下降而使之重新恢復(fù)的壓力損失P復(fù)為負;第2部分為布袋除塵器本體阻力損失P除;第3部分為布袋除塵器至排風(fēng)管為止的所有壓力損失P管。
2·3·2 選擇風(fēng)機
因為 P 復(fù)小于 P 除 , 并且考慮氣力輸送系統(tǒng)無水分離裝置 , 壓縮空氣中含有大量的水分 , 白灰易結(jié)垢 , 則氣力輸送管道阻力損失過大 , 除塵系統(tǒng)阻損也增大 , 當?shù)V槽處于高料位狀態(tài)輸送白灰時 , 礦槽內(nèi)壓力陡增 , 強大的正壓不能及時排泄 , 這時往往將礦槽頂部混凝土擠裂 , 甚至沖開而發(fā)生結(jié)構(gòu)設(shè)備事故。故考慮布袋除塵器須配帶風(fēng)機。由計算得布袋過濾面積確定其處理的風(fēng)量 , 即風(fēng)機風(fēng)量可由布袋處理風(fēng)量來確定。3 確定除塵方案及措施
(1)于白灰礦槽頂部設(shè)計1臺F=60 m2倉頂式脈沖布袋除塵器,并配帶4-47-11№4A型風(fēng)機,將槽內(nèi)正壓變?yōu)樨搲骸?/span>
(2)在礦槽頂蓋做鋼筋混凝土密封圈,以防壓縮空氣沖頂。
(3)礦槽底部卸料螺旋加水濕潤攪勻白灰,設(shè)活動密封罩置于螺旋頂部,并配帶T40-11№4型軸流排風(fēng)機,以排除大部分蒸汽。
(4)配料室底部即礦槽底部室內(nèi)的蒸汽,在外墻上,離地約2 m處每隔10 m左右安裝1臺軸流排風(fēng)機,共4臺,型號為T40-11№4,解決室內(nèi)通風(fēng),給生產(chǎn)操作創(chuàng)造有利條件。
5 結(jié)語
對于這種高濃度粉塵礦槽采用倉頂式布袋除塵器,并配以抽風(fēng)機,在現(xiàn)場應(yīng)用效果_符合工況條件,確保了整個白灰工藝系統(tǒng)的暢通運行。
冀 公網(wǎng)安備 13098102000341號